Technische Daten
 
Motor/Kraftübertragung 100 16V SX / 100 16V ELX
Zylinderanzahl/Anordnung 4 in Reihe – vorne, quer
Bohrung x Hub 80,5 x 78,4 mm
Hubraum, cm3 1596
Verdichtungsverhältnis 10,5 : 1
Ventilsteuerung 2 obenliegende Nockenwellen
4 Ventile pro Zylinder mit hydraulischem Ventilspielausgleich
Steuerung über Zahnriemen
Einspritzung/Zündung Sequentielles Einspritzsystem MPI-IA Weber mit statischer Zündung
Abgasreinigung geregelter 3-Wege-Katalysator mit Lambda-Sonde
Abgasnorm EURO 3
Geräuschnorm EG 92/97 ja
Kupplung Einscheibentrockenkupplung/ Drehmomentwandler
Fahrwerk 100 16V SX / 100 16V ELX
Radaufhängung vorne Einzelradaufhängung Typ McPherson mit an einer Hilfstraverse verankerten unteren Querlenkern, hydraulische Teleskopstoßdämpfer doppelt wirkend, achsversetzte Schraubenfedern und Torsionsstabilisator
Radaufhängung hinten Einzelradaufhängung, mit an einer Hilfstraverse verankerten Längslenkern, Federung durch Schraubenfedern, von den Schraubenfedern getrennt wirkende Gasdruck- Teleskopstoßdämpfer und Torsionsstabilisator
Bremsanlage Scheibenbremsen vorne innenbelüftet, Trommelbremsen hinten, schwimmend gelagerte Bremssättel, Unterdruckbremskraftverstärker, ABS mit EBD (Elektronische Bremskraftverteilung)
ABS, 4 Sensoren, 4 Kanäle mit EBD Serie
Lenkung Zahnstangenlenkung mit Teleskoplenksäule, servounterstützt
Wendekreis 10,7 m
3 Lenkradumdrehungen von Anschlag zu Anschlag
Räder 5 1/2 J x 14" 43-Stahl
Reifen 185/65 R 14 86 H
Gewichte und Lasten 100 16V SX / 100 16V ELX
Leergewicht (incl. 75 kg Fahrer) 1275 kg
zulässiges Gesamtgewicht 1795 kg
zulässige Anhängelast gebremst bei einer befahrbaren Steigung (10%/12%) 1300/1200 kg
zulässige Anhängelast ungebremst 400 kg


Stand: 01. Oktober 2000Ausgabe: 01. Oktober 2000
 

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